Suomen rekisteristä poisto

LINKKI

rmkven48
Ei kirjautuneena
Liittynyt: 05.07.2009
Kirjoituksia: 6
Vastauksia: 54
Masa kirjoitti:

Tervehdys!
Just niin, hankalaa on, vaikka nämä pitäisi EU:n hoitaa!
Toin vanhan rotteloni Suomesta ja Suomen rekisterissä tietenkin. Kun en autoa täällä tarvitse kuin ensi kesänä, niin olisin laittanut seisomaan ettei vakuutuksia tarvitsisi seisomisesta maksaa. Ei käy, vaikka auto on Suomen rekisterissä, mutta omistaja asuu Espanjassa niin se estää. Pitäisi olla osoite Suomessa, mutta kun se ei taas käy moniin muihin juttuihin, niin kuin kaikki tietää. Miksei asiat voisi olla helpommin hoidettavia, kun EU toitottaa joka paikassa vapaata liikkumista?
Taas tätä autoasiaa. Ehkä jollekin opittavaakin?

Kun tuot Espanjasta auton Suomeen ja päähän pälkähtää, että jääköön kosla pohjolaan. On mahdollista tullille ilmoittamalla, että auto on parkissa Suomessa talven yli.

Mutta, jos

päätätkin rekisteröidä sen Suomeen pitää muistaa, että Espanjassa jää ITVM/ ”tievero”
pyörimään!

Suomessa rekisteröinnin yhteydessä otetaan alkuperäiset asiakirjat pois. Joskus kuitenkin paikallinen Trafico niitä vaatii! Kas siinä pulma!

Selvittelin virallista systeemiä ja direktiivejä. Selvisikin, mutta Espanja, kuinkas muuten on hieman poikkeava.Itse yritän paikallisen kaverini avulla poistaa rekisteröinnin hieman oikoen ( Olen itse Suomessa). Raportoin yrityksestä.

Näin kertoo Suomen Trafi!
”Direktiivi (art. 5 1999 37 EU) edellyttää, että ajoneuvoa rekisteröitäessä toiseen jäsenmaahan, toisen EU-/ETA-valtion alkuperäinen rekisteröintitodistus otetaan haltuun rekisteröinnin yhteydessä. Näinollen alkuperäisen rekisteröintitodistuksen palauttaminen ei pitäisi olla poiston edellytys. Jos kuitenkin lähtömaan viranomaiset vaativat otteen palauttamista, se voidaan palauttaa, mutta vain ko viranomaiselle ja heidän erillisestä kirjallisesta pyynnöstään 6 kuukauden kuluessa rekisteröinnistä toiseen EU-maahan.

Käytäntö otteen haltuunottamisesta Suomessa katsastuksen yhteydessä tuli voimaan kesäkuussa 2008. Tätä ennen alkuperäinen ote otettiin haltuun varsinaisen rekisteröintiprosessin yhteydessä.

Jäsenvaltiot lähettävät toisilleen kuukausittain ilmoitukset tapahtuneista rekisteröinneistä. Lähtömaan viranomaisen tulisi poistaa ajoneuvot rekisteristä ko ilmoituksen perusteella. Jokainen jäsenmaa tekee kuitenkin viime kädessä päätöksen rekisteristä poistamisesta oman kansallisen lainsäädäntönsä mukaisesti.

Jos alkuperäinen ilmoitus ei syystä tai toisesta ole mennyt perille, Liikenteen turvallisuusvirasto voi pyynnöstä lähettää vahvistusilmoituksen koskien ajoneuvon rekisteröintiä Suomeen. Espanjan viranomaiset ovat kuitenkin ilmoittaneet meille, että lähettämämme vahvistusilmoitus ei yksin riitä, vaan omistajan on itse huolehdittava ajoneuvon poistamisesta Espanjan rekisteristä.

Direktiivi (art. 5 1999 37 EU) edellyttää, että ajoneuvoa rekisteröitäessä toiseen jäsenmaahan, toisen EU-/ETA-valtion alkuperäinen rekisteröintitodistus otetaan haltuun rekisteröinnin yhteydessä. Näinollen alkuperäisen rekisteröintitodistuksen palauttaminen ei pitäisi olla poiston edellytys. Jos kuitenkin lähtömaan viranomaiset vaativat otteen palauttamista, se voidaan palauttaa, mutta vain ko viranomaiselle ja heidän erillisestä kirjallisesta pyynnöstään 6 kuukauden kuluessa rekisteröinnistä toiseen EU-maahan.

Käytäntö otteen haltuunottamisesta Suomessa katsastuksen yhteydessä tuli voimaan kesäkuussa 2008. Tätä ennen alkuperäinen ote otettiin haltuun varsinaisen rekisteröintiprosessin yhteydessä.

Jäsenvaltiot lähettävät toisilleen kuukausittain ilmoitukset tapahtuneista rekisteröinneistä. Lähtömaan viranomaisen tulisi poistaa ajoneuvot rekisteristä ko ilmoituksen perusteella. Jokainen jäsenmaa tekee kuitenkin viime kädessä päätöksen rekisteristä poistamisesta oman kansallisen lainsäädäntönsä mukaisesti.

Jos alkuperäinen ilmoitus ei syystä tai toisesta ole mennyt perille, Liikenteen turvallisuusvirasto voi pyynnöstä lähettää vahvistusilmoituksen koskien ajoneuvon rekisteröintiä Suomeen. Espanjan viranomaiset ovat kuitenkin ilmoittaneet meille, että lähettämämme vahvistusilmoitus ei yksin riitä, vaan omistajan on itse huolehdittava ajoneuvon poistamisesta Espanjan rekisteristä.

Direktiivi (art. 5 1999 37 EU) edellyttää, että ajoneuvoa rekisteröitäessä toiseen jäsenmaahan, toisen EU-/ETA-valtion alkuperäinen rekisteröintitodistus otetaan haltuun rekisteröinnin yhteydessä. Näinollen alkuperäisen rekisteröintitodistuksen palauttaminen ei pitäisi olla poiston edellytys. Jos kuitenkin lähtömaan viranomaiset vaativat otteen palauttamista, se voidaan palauttaa, mutta vain ko viranomaiselle ja heidän erillisestä kirjallisesta pyynnöstään 6 kuukauden kuluessa rekisteröinnistä toiseen EU-maahan.

Käytäntö otteen haltuunottamisesta Suomessa katsastuksen yhteydessä tuli voimaan kesäkuussa 2008. Tätä ennen alkuperäinen ote otettiin haltuun varsinaisen rekisteröintiprosessin yhteydessä.

Jäsenvaltiot lähettävät toisilleen kuukausittain ilmoitukset tapahtuneista rekisteröinneistä. Lähtömaan viranomaisen tulisi poistaa ajoneuvot rekisteristä ko ilmoituksen perusteella. Jokainen jäsenmaa tekee kuitenkin viime kädessä päätöksen rekisteristä poistamisesta oman kansallisen lainsäädäntönsä mukaisesti.

Jos alkuperäinen ilmoitus ei syystä tai toisesta ole mennyt perille, Liikenteen turvallisuusvirasto voi pyynnöstä lähettää vahvistusilmoituksen koskien ajoneuvon rekisteröintiä Suomeen. Espanjan viranomaiset ovat kuitenkin ilmoittaneet meille, että lähettämämme vahvistusilmoitus ei yksin riitä, vaan omistajan on itse huolehdittava ajoneuvon poistamisesta Espanjan rekisteristä.

Direktiivi (art. 5 1999 37 EU) edellyttää, että ajoneuvoa rekisteröitäessä toiseen jäsenmaahan, toisen EU-/ETA-valtion alkuperäinen rekisteröintitodistus otetaan haltuun rekisteröinnin yhteydessä. Näinollen alkuperäisen rekisteröintitodistuksen palauttaminen ei pitäisi olla poiston edellytys. Jos kuitenkin lähtömaan viranomaiset vaativat otteen palauttamista, se voidaan palauttaa, mutta vain ko viranomaiselle ja heidän erillisestä kirjallisesta pyynnöstään 6 kuukauden kuluessa rekisteröinnistä toiseen EU-maahan.
Jäsenvaltiot lähettävät toisilleen kuukausittain ilmoitukset tapahtuneista rekisteröinneistä. Lähtömaan viranomaisen tulisi poistaa ajoneuvot rekisteristä ko ilmoituksen perusteella. Jokainen jäsenmaa tekee kuitenkin viime kädessä päätöksen rekisteristä poistamisesta oman kansallisen lainsäädäntönsä mukaisesti.

Käytäntö otteen haltuunottamisesta Suomessa katsastuksen yhteydessä tuli voimaan kesäkuussa 2008. Tätä ennen alkuperäinen ote otettiin haltuun varsinaisen rekisteröintiprosessin yhteydessä.

Jos alkuperäinen ilmoitus ei syystä tai toisesta ole mennyt perille, Liikenteen turvallisuusvirasto voi pyynnöstä lähettää vahvistusilmoituksen koskien ajoneuvon rekisteröintiä Suomeen. Espanjan viranomaiset ovat kuitenkin ilmoittaneet meille, että lähettämämme vahvistusilmoitus ei yksin riitä, vaan omistajan on itse huolehdittava ajoneuvon poistamisesta Espanjan rekisteristä

Asian selvittämiseksi ja menettelyohjeiden saamiseksi teidän tulisi olla yhteydessä Espanjan viranomaisiin (keskusrekisteri: Subdirección General de Normativa y Recursos, Direcci?n General de Tráfico, M° del Interior, yhteyshenkilö Maria Teresa Delgado Santafé). Keskusrekisteri voi tarvittaessa olla yhteydessä ns. paikallistoimistoon.

Nuo kaksi viimeistä kappaletta ovat se oleellisin osa, koskien Espanjaa!