Uusimmat › Keskustelu › Yleistä › Yleiset pulinat › Auton osto Espanjasta › otan silti sen vähänajetun naisopettajan!
Saksassa mittarin veivaaminen on peräti rikos lain mukaan . Silti arvioidaan , että erittäin huomattava osa käytetyistä autoista käsitellään. Varmaan Suomessakin homma on hallussa. Itse operaatiohan on helppo. Tietokoneohjelmallahan se tehdään. Enää ei pyöritetä nopeusmittarin vaijeria porakoneella takaperin niinkuin vanhoina hyvinä aikoina. Mun muistin mukaan aika moni kustannustietoinen suomalainen autohuijari hoidatti kilometrien vähennyksen Tallinnassa. Miten lienee nykyään.
Saksassa mittarin ruuvaaminen on rikos – mutta toteennäyttäminen on vaikeaa, hemmetin vaikeaa. Ketään ei Saksassakaan pelkällä MuTu:lla tuomita. Saksassa ruuvattuja mittareita on eräiden arvioiden mukaan joka 3. autossa.
Erityisvaroitus muuten näistä luxus-autoista. On yleistynyt huijaus, jossa Yhdysvalloista ”liikenteestä pysyvästi poistettu” auto on tuotu Saksaan ja preparoitu myyntiin. Noi on varsinaisia pommeja. Nimittäin jenkeissä ei ihan vähästä julisteta koko autoyksilöä ”liikenteeseen täysin kelpaamattomaksi” vaan taustalla on jotain mikä on heikentänyt auton turvallisuutta tuntuvasti, esim. merivesikylpy.
Noi kärryt irtoaa jenkeistä romuraudan hinnalla (koska sitähän ne on!) ja tuodaan sitten Keski-Eurooppaan, vähän tuunausta ja vot: unelmiesi pirssi on odottaa ottajaansa. Ovat yleensä premium malleja, jotta saadaan katteet kohdilleen.
Jenkeissä on jossain tietokanta, josta voi runkonumerolla tsekata onko pirssi ”total recalled”. En vaan nyt muista mikä sen osoite oli (dementia nääs). Tuttava erehtyi just tommoiseen saksanpommiin, joka oli uitettu jenkeistä. Siksipä osaan varoittaa. Kuulemma poliisi ja vakuutusyhtiöt olivat just saaneet briiffiä tästä ongelmasta.
Mutta eihän peli ole menetetty. Oikeat gilsat voi nykyään aika monesta autosta tarkistaa auton tietokoneelta.
Jep, toki ECUakin on voitu peukaloida.